{"id":602,"date":"2005-01-14T00:00:00","date_gmt":"1969-12-31T21:59:59","guid":{"rendered":"http:\/\/cap21-antilles.over-blog.com\/article-60253-6.html"},"modified":"2017-05-01T20:18:17","modified_gmt":"2017-05-01T20:18:17","slug":"lhuiledenoixdecoconouveaucarburantecolodupacifique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/lhuiledenoixdecoconouveaucarburantecolodupacifique\/","title":{"rendered":"L’huile de noix de coco, nouveau carburant \u00e9colo du Pacifique"},"content":{"rendered":"

PORT-LOUIS, 14 jan (AFP) –<\/b> L’huile de noix de coco, utilis\u00e9e pour la cuisine et les massages, sert aussi de carburant dans plusieurs \u00eeles du Pacifique, une solution \u00e9cologique et qui pourrait r\u00e9duire la d\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique de ces petits pays. <\/span><\/p>\n

Le Vanuatu, un archipel du Pacifique de 217.000 habitants, consacre environ 20% de son budget \u00e0 l’importation de p\u00e9trole, cela repr\u00e9sente un co\u00fbt \u00e9norme pour une petite \u00e9conomie comme la n\u00f4tre\u00a0\u00bb explique \u00e0 l’AFP Russel Nari, de son minist\u00e8re de l’Environnement.<\/p>\n

La d\u00e9pendance \u00e9nergique constitue l’un des nombreux probl\u00e8mes de ces Etats, \u00e9loign\u00e9s des grands march\u00e9s. D’o\u00f9 l’id\u00e9e de d\u00e9velopper des \u00e9nergies nouvelles locales, \u00e0 partir notamment de la noix de coco, tr\u00e8s r\u00e9pandue sur les \u00eeles.<\/p>\n

Son utilisation comme carburant remonte en fait \u00e0 la Seconde Guerre mondiale, explique Espen Ronneberg, conseiller inter-r\u00e9gional pour les petites \u00eeles en d\u00e9veloppement.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y avait un manque d’essence aux Philippines. Et des habitants ing\u00e9nieux ont d\u00e9couvert que l’on pouvait utiliser de l’huile de noix de coco, m\u00e9lang\u00e9e au diesel, pour les voitures\u00a0\u00bb, raconte-t-il. \u00ab\u00a0L’id\u00e9e a ensuite \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e, avant d’\u00eatre reprise il y a quelques ann\u00e9es, en raison notamment de l’augmentation des cours p\u00e9troliers\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Aujourd’hui, plusieurs pays – Vanuatu, Samoa et les \u00eeles Cook (Pacifique sud), ainsi que les \u00eeles Marshall (Pacifique occidental) – utilisent l’huile de noix de coco comme carburant. Mais \u00e0 une petite \u00e9chelle jusqu’ici. Une centaine de bus priv\u00e9s roulent avec ce carburant \u00e0 Port Vila, la capitale du Vanuatu. Aux \u00eeles Marshall, le ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res donne aussi l’exemple.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si nous avons les capitaux n\u00e9cessaires pour produire l’huile de noix de coco pour les voitures et si le lobby p\u00e9trolier ne nous met pas de b\u00e2tons dans les roues, les \u00eeles pourront r\u00e9duire sensiblement leur d\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0\u00bb, estime M. Nari.<\/p>\n

Ce carburant naturel pr\u00e9sente de nombreux avantages.<\/p>\n

Il ne pollue pas<\/b>, et mieux encore, il \u00ab\u00a0sent tr\u00e8s bon\u00a0\u00bb<\/b>, affirme M. Nari.<\/p>\n

Il est bon march\u00e9<\/b> aussi. Compter 80 cents pour un litre d’huile de noix de coco, contre 1,17 dollar pour un litre de diesel.<\/p>\n

Autre avantage, sur le plan \u00e9conomique. Le prix mondial de la noix de coco, l’un des principaux produits d’exportation des \u00eeles du Pacifique, s’est effondr\u00e9 au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, touchant de plein fouet ces petites \u00e9conomies. \u00ab\u00a0C’est catastrophique car des familles enti\u00e8res d\u00e9pendent de la noix de coco\u00a0\u00bb, explique M. Nari. Le carburant \u00e9cologique donne donc une \u00ab\u00a0nouvelle vie \u00e0 la noix de coco\u00a0\u00bb car il cr\u00e9e des emplois, se r\u00e9jouit-il. Actuellement, une vingtaine de salari\u00e9s travaillent \u00e0 Port Vila dans des usines de production de carburant \u00e0 base de noix de coco.<\/p>\n

Toutes les voitures qui roulent au diesel peuvent fonctionner \u00e0 l’huile de noix de coco, sans modification technique<\/b>. \u00ab\u00a0Si vous tombez en panne d’huile de noix de coco, vous pouvez vous arr\u00eater \u00e0 la prochaine station essence et faire le plein de diesel\u00a0\u00bb, explique M. Nari.<\/p>\n

Il suffit de cinq noix de coco pour produire environ un litre de carburant. Le processus de fabrication est comparable \u00e0 celui de l’huile pour le massage, il faut simplement purifier davantage l’huile.<\/p>\n

Pourquoi ne pas utiliser ce carburant dans les pays industrialis\u00e9s ?<\/b><\/p>\n

L’huile de noix de coco ne peut \u00eatre utilis\u00e9e qu’\u00e0 une temp\u00e9rature ambiante minimum de 17 degr\u00e9s centigrades, selon M. Ronneberg. La solution, avance-t-il, serait d’inventer des r\u00e9servoirs chauffants.<\/p>\n

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