Lors du d\u00e9bat du 8 octobre, \u00e0 ma question sur les sujets qui font qu’il y a urgence \u00e0 demander de passer en PTOM, le pr\u00e9sident Bruno Magras me r\u00e9pondait sur le contr\u00f4le des importations
\n de langoustes et, apr\u00e8s un temps de r\u00e9flexion, sur le fait que nous devrions continuer de payer l’essence plus cher.<\/p>\n
Je ne reviendrais pas plus longuement sur le fait que je suis oppos\u00e9 \u00e0 ce qu’on augmente les risques pour la sant\u00e9 de la population pour \u00e9conomiser 20 cts d’euro par litre d’essence, comme sugg\u00e8re
\n de le faire l’\u00e9quipe majoritaire du conseil territorial.
\n Mais quand bien m\u00eame telle \u00e9tait notre volont\u00e9, il n’y a d\u00e9sormais plus aucune raison de sortir de l’Europe pour b\u00e9n\u00e9ficier de tarifs r\u00e9duits et d’un approvisionnement aupr\u00e8s de Trinidad-et-Tobago
\n ou du V\u00e9n\u00e9zuela. En effet, Marie-Luce Penchard a plaid\u00e9 hier, aux Canaries, dans le cadre de la conf\u00e9rence des pr\u00e9sidents des RUP, pour que la Guyane b\u00e9n\u00e9ficie d’une d\u00e9rogation aux normes
\n europ\u00e9ennes afin de s’approvisionner en carburants<\/strong> aupr\u00e8s des pays producteurs locaux. Cette d\u00e9rogation a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9e au titre de l’article 299.2 du trait\u00e9
\n d’Amsterdam<\/strong>.<\/p>\n