{"id":467,"date":"2005-01-23T00:00:00","date_gmt":"1969-12-31T21:59:59","guid":{"rendered":"http:\/\/cap21-antilles.over-blog.com\/article-71360-6.html"},"modified":"2015-04-13T00:58:03","modified_gmt":"2015-04-13T00:58:03","slug":"concassageduverreunefaussebonneidee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/concassageduverreunefaussebonneidee\/","title":{"rendered":"Concassage du verre : une fausse bonne id\u00e9e ?"},"content":{"rendered":"

Les \u00eeles du Nord s’engagent vers le concassage du verre en sable et gravier, au lieu de le recycler en verre…<\/strong><\/p>\n

A premi\u00e8re vue, l’id\u00e9e semble excellente : au lieu de renvoyer le verre en m\u00e9tropole (\u00e0 Bordeaux) pour en faire de nouveau du verre, les verres collect\u00e9s via le tri s\u00e9lectif seront concass\u00e9s sur place, \u00e0 St-Martin, pour en faire du gavier et du sable r\u00e9utilisable en sous-couche routi\u00e8re, en filtration pour piscines,…<\/p>\n

Ainsi, on privil\u00e9gie les fili\u00e8res courtes,\u00a0on limite le co\u00fbt du transport et on cr\u00e9e de la mati\u00e8re premi\u00e8re au niveau local.<\/p>\n

A Cap21-Antilles, nous approuvons d\u00e9j\u00e0 le fait que le traitement local permette de rapprocher le pollueur du recyclage, ce qui devrait faire prendre conscience de l’int\u00e9r\u00eat de recycler le verre. En m\u00eame temps, si cette solution ne tient pas toutes ses promesses, on court le risque de d\u00e9motiver les gens dans leur collecte s\u00e9lective… et de se retrouver avec davantage de verres \u00e0 trier dans les fili\u00e8res non s\u00e9lectives.<\/p>\n

Portons une grande attention \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 des avantages mis en avant de la nouvelle m\u00e9thode par EcoRecyclage, leur solution \u00e9tant davantage prise sous la contrainte \u00e9conomique que par pur int\u00e9r\u00eat environnemental pour nos \u00eeles.<\/strong> En effet, elle intervient \u00e0 un moment o\u00f9 EcoRecyclage baisse les reversements qu’elle effectue aux collectivit\u00e9s pour la collecte du verre, baisse de reversement li\u00e9e surtout au fait que la collecte de verre fonctionne si bien qu’on sature l’offre de verre recycl\u00e9 !<\/p>\n

Les impacts environnementaux sont tr\u00e8s limit\u00e9s :<\/p>\n

– le co\u00fbt du transport est \u00e9vit\u00e9, mais en termes d’\u00e9mission de GES, le gain produit est faible, la plupart des bateaux partant vers la m\u00e9tropole \u00e9tant davantage vides que dans l’autre sens. Ils devront donc consommer de facto le gasoil pour le voyage retour.<\/p>\n

– les d\u00e9bouch\u00e9s sont probablement tr\u00e8s limit\u00e9s. La qualit\u00e9 de ce sable ne semble pas en faire un mat\u00e9riau utilisable en maconnerie. Si on prend le seul exemple de Saint-Barth\u00e9lemy, pour lequel nous disposons de donn\u00e9es dans le rapport de l’IEDOM de 2003, on observe que l’ile importe 45000 tonnes par an de sable et 30000 tonnes de graviers. Ici, 800 tonnes de verre sont collect\u00e9es chaque ann\u00e9e, ce qui broy\u00e9s produit 800 tonnes (mettons) de broyats, soit environ 1% des importations. Ce taux semble donc a priori \u00ab\u00a0dig\u00e9rable\u00a0\u00bb par la fili\u00e8re : mais quel poids repr\u00e9sente-t-il r\u00e9ellement si on le rapporte aux seules consommations en sous-couche routi\u00e8re ? Et est-ce que les collectivit\u00e9s des Iles du Nord vont s’engager dans leur cahier des charges \u00e0 s’approvisionner en gravas recycl\u00e9s ? Est-ce que les entreprises du BTP opteront pour un tel produit si l’\u00e9cart de prix n’est pas\u00a0suffisant en sa faveur\u00a0?<\/p>\n

Cette solution technique est donc envisageable, mais \u00e0 notre avis elle comporte de fortes incertitudes et, m\u00eame si cela co\u00fbte financi\u00e8rement davantage aux collectivit\u00e9s, il reste peut \u00eatre pr\u00e9f\u00e9rable de recycler le verre dans des fili\u00e8res classiques verre-verre, o\u00f9 le bilan \u00e9nerg\u00e9tique sera meilleur, que de se retrouver dans quelques ann\u00e9es avec des montagnes de graviers dont on ne saura que faire. Pour limiter les co\u00fbts de transport, on peut envisager comme alternative \u00e0 long terme la cr\u00e9ation d’une entreprises de recyclage verre-verre dans les Antilles, qui pourrait \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e par les \u00eeles de la Cara\u00efbe.<\/p>\n

En tout cas, un tel choix m\u00e9rite amplement un d\u00e9bat public au sein de chacune des communes concern\u00e9es<\/strong>, d\u00e9bat auquel nous apporterons volontiers notre contribution.<\/p>\n

<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les \u00eeles du Nord s’engagent vers le concassage du verre en sable et gravier, au lieu de le recycler en<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[172,159,185],"tags":[261,262],"class_list":["post-467","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dchets","category-saint-barthelemy","category-st-martin-et-st-barthelemy","tag-concassage","tag-verre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=467"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1751,"href":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/467\/revisions\/1751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.benoitchauvin.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}